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Uber出售东南亚业务!Grab赢了?

2018-03-14 10:41:45 作者:黄文森 来源:TechDaily 浏览次数:0 网友评论 0 | Share to


【TechDaily电子报2018年3月12日综合报导】据华尔街日报援引知情人士消息,租车服务公司Uber已原则上同意将大部分东南亚地区的业务出售给竞争对手Grab,进而结束两家公司在该地区市场耗时持久、成本高昂的争夺战,Uber成为Grab 的股东之一,持股占比约为30%。

在这场Uber与Grab的叫车应用程式(App)的恶战之中,Grab真是最大赢家?

据悉Uber和Grab正在就最终出售协议进行沟通,部分条款可能会调整,同时任何涉及影响整个市场格局的交易都可能面对严格的监管和审查,据知情人士透露,Uber在Grab持有的占比有可能会低于30%。

Grab在东南亚地区的逾100个城市提供包括拼车在内的打车服务,使用的交通工具包括汽车、摩托车、出租车。

2012年在马来西亚成立的Grab,前身为MyTeksi,由陈唱摩哆(TAN CHONG)集团第三代传人陈炳耀(Anthony Tan)创办。他是陈唱摩哆集团主席拿督陈兴洲的长子,陈兴洲是陈唱摩哆创办人已故丹斯里陈月火的长子。

Grab已进行数轮筹资,在2017年公布从软银等投资者融资逾25亿美元的计划时,Grab宣称在出租车服务市场的份额达到95%,这让对手Uber疲于奔命。

与放弃中国业务如出一辙

Uber此举与2016年放弃中国业务的做法几乎如出一辙,如同当年在中国与滴滴(Didi)这样的当地初创公司激烈争夺市场一样,Uber目前在东南亚市场与Grab的竞争也消耗了大量的精力。

为了争夺东南亚租车服务公司,Uber每年支出高达2亿美元,主要竞争对手是来自新加坡的Grab和PT Go-Jek。其中印尼摩托车网络租车服务商Go-Jek最近刚从KKR&Co、中国网络巨头腾讯等投资方中获得超过10亿美元资金。这笔募资使Uber倍感压力,同时也让东南亚租车服务市场的竞争进一步升级。

据Bloomberg稍早报导,Uber将东南亚市场业务出售给Grab的交易即将达成。Uber和Grab的公司发言人都没有对此发布评论。

2019挂牌上市前做出业绩

将处于激烈竞争中的东南亚市场业务出售,能缓解Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的压力,Uber在2017年的营收为73.6亿美元,净亏损44.6亿美元,他需要在2019年挂牌上市之前拿出更有说服力的业绩,才能吸引投资者。

科斯罗萨西自2017年9月出任Uber CEO以来,他重组该公司的业务,出售了多个处于严重亏损状态的非核心业务,包括美国市场的汽车租赁服务。


▲Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西

最近几周科斯罗萨西曾公开表示,无论面对多大亏损,Uber都不会放弃东南亚市场,该市场仍然拥有巨大的潜力,但同时也不得不承认Uber在东南亚市场会继续亏损,行销和补贴费用持续上升,尽管Uber在东南亚市场已投入数亿美元,但仍然难以与本地的服务商竞争。

Uber在海外市场的拓展并非都是一帆风顺,提升市场占比的同时往往面对巨额的亏损,选择将业务出售给竞争对手的做法也曾采用多次。

2017年Uber俄罗斯市场业务与竞争对手Yandex合并,Uber获得了后者大约37%股份,2016年Uber将中国市场业务出售给竞争对手滴滴,并获得了滴滴大约20%股份。

双方重组影响投资方软银

目前Uber和Grab的谈论涉及东南亚市场的所有业务,但最终协议可能会排除部分业务。双方的业务重组会影响到他们共同的投资方软银集团(Softbank),该集团在2018年1月向Uber投资了77亿美元,持股占比为15%,同时软银也是Grab、滴滴等公司的主要股东,几乎在全球各地区市场的租车服务都有投资。


▲日本软银同时是Uber、Grab、滴滴等叫车服务公司的主要投资方。

中国租车服务商滴滴正在还业务拓展到日本市场,并收购了巴西热门的租车服务应用程序99Taxis,同时还在澳洲市场与Uber、Ola竞争并保持领先,Uber在全球多个新兴市场都面临巨大的压力。

Uber和Grab的交易将使得后者主宰东南亚租车服务市场,据Google和新加坡主权投资机构淡马锡的报告显示,预计到 2025年东南亚租车服务市场规模将成长到131亿美元。

长远来看,两家公司背后的共同投资者软银,才是真正赢家。
 

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