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汽车战!Toyota联手Ford对抗苹果谷歌

2016-01-06 13:54:38 作者:洪树仁 来源:TechDaily 浏览次数:0 网友评论 0 | Share to

【TechDaily电子报2016年1月6日综合报道】丰田(Toyota)汽车公司与福特(Ford)汽车公司将采用同样的软件,将智能手机应用与汽车仪表盘屏幕相连,并邀请其他汽车制造商加盟,以共同对抗苹果(Apple)和谷歌(Google)控制未来汽车行业的意图。

按照汽车销量计算,丰田是世界上最大的汽车制造商,而福特是美国第二大汽车制造商。他们宣称将采用福特开发的SmartDeviceLink(SDL)技术,作为智能手机应用与汽车仪表盘屏幕相连的标准应用。

福特汽车此前决定不打算让谷歌或者苹果来主宰旗下车载娱乐系统的研发,公司推出了开源平台SmartDeviceLink以作应对。如今,该平台又获得日本丰田汽车的支持,后者表示将使用SDL来为旗下汽车产品提供包括GPS导航以及车载娱乐系统等服务。

SDL是福特AppLink车载系统的开源版本,能支持运行为智能手机开发的原生应用,如GPS导航或多媒体播放等。黑莓所有的汽车零配件供应商QNX也是该开源标准的支持者。

SmartDeviceLink技术通过汽车仪表盘按钮、显示器屏幕以及语音识别技术,将智能手机应用与汽车结合起来。福特公司称,利用SmartDeviceLink技术可整合司机智能手机上的导航或音乐流媒体应用,从而帮助福特和丰田减少对苹果或谷歌的依赖。

此外,这也能让丰田和福特加强对用户数据、品牌外观以及仪表盘信息系统的控制。

日本丰田是去年少数几家曾表态不会采用苹果CarPlay或者谷歌Android车载娱乐系统的汽车生产商,该公司强调未来也不会有计划进行改变。

福特当前正在使用的Sync3车载系统将会从2017年开始支持CarPlay和Android Auto。对此,福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)向媒体透露:“我们并不想最终变成像手机企业一样……我们不希望看到消费者是因为一部200美元的手机而作出购买4万美元汽车的决定。”

因此,福特在为用户提供Android Auto和CarPlay上采取灵活选择,同时也自主开发了一套可连接智能手机的车载系统。

采用这种与苹果或谷歌无关的联网标准也能够帮助中国汽车制造商。中国是世界上最大的汽车市场,许多本土公司都是移动地图和服务应用的主要参与者。谷歌在中国的业务发展依然有限,尽管其已经发出要在中国大力扩张的信号。

福特表示,法国PSA标致雪铁龙(Citroen)、日本本田(Honda)、斯巴鲁(Subaru)以及马自达(Mazda )等厂商,也在研究采用SmartDeviceLink技术标准。汽车联网技术开发厂商QNX Software Systems与UIEvolution也采用SmartDeviceLink技术,其中QNX设计的信息娱乐系统软件被40多家汽车制造商采用。

在福特和丰田联手前,德国汽车制造商联盟已经收购了芬兰诺基亚旗下流动地图业务HERE,Daimler AG、BMW AG以及Volkswagen AG等都表示,他们将使用HERE作为新的联网技术和功能的基础。

对于汽车驾驶系统来说,地图应用非常重要,德国豪华汽车制造商正计划在未来几年推出自己的地图应用。

在控制联网汽车大战中,苹果和谷歌迅速推出令人敬畏的武器。这些矽谷巨头拥有无数专业程序员、大量现金储备以及从用户数据中获得的丰富管理与盈利经验。许多汽车制造商正采用苹果CarPlay和谷歌Android Auto系统,以满足用户在汽车和智能手机之间建立更好连接的需求。
 

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