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无人驾驶汽车首宗车祸!谷歌员工受伤

2015-07-20 08:24:41 作者:刘子乐 来源:TechDaily 浏览次数:0 网友评论 0 | Share to

【TechDaily电子报2015年7月20日综合报道】谁说无人驾驶汽车最安全不会有车祸?这辆自动驾驶原型车首次发生了人员受伤事故,3名乘坐这辆无人驾驶汽车的谷歌员工颈部受了伤。

在这起事故中,一辆经过谷歌无人驾驶技术改装的雷克萨斯SUV在谷歌总部所在地加州山景城被其他车辆追尾。在山景城,谷歌20多辆无人驾驶汽车原型车正在上路测试。

谷歌上周四表示,这起事故发生于7月1日。3名乘坐这辆无人驾驶汽车的谷歌员工表示,他们的颈部轻微受伤。在前往医院检查并确诊无恙后,他们已返回工作。而事故中另一方车辆的司机也表示,事故导致了颈部和背部疼痛。

在加州,无人驾驶汽车在上路测试时必须配备驾驶员,从而在紧急情况下接管车辆。谷歌通常也会安排另一名员工坐在前排副驾驶位置,记录汽车行驶的细节。在这起事故中,谷歌无人驾驶汽车的后排还搭乘了一名员工。

谷歌对无人驾驶汽车进行了大笔投资。谷歌认为,无人驾驶汽车将改善道路交通安全,而相对于人工司机也要更高效。

谷歌表示,在无人驾驶汽车持续6年、行程190万英里(约合306万公里)的测试中,这是第14起事故。谷歌此前表示,该公司的汽车从未导致过任何碰撞。2011年时,谷歌一名员工曾驾驶无人驾驶汽车追尾了另一辆汽车,但当时这辆汽车并未处于无人驾驶模式。

谷歌表示,在14起事故中,有11起都是其他车辆追尾了无人驾驶汽车。

在周四发布的博文中,谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯·乌尔姆森(Chris Urmson)表示,无人驾驶SUV“经常由于其他司机的分心而被撞”,这些司机有可能正在低头看手机。

乌尔姆森表示:“明显的问题在于人工失误和注意力不集中。”

在电话采访中,乌尔姆森表示,他的团队正在研究,在发生碰撞前,无人驾驶汽车能否通过某种方式提醒对方车辆分心的司机。鸣笛可能是一种方式,但乌尔姆森表示,这样做可能会打扰山景城的居民。

关于7月1日的事故,谷歌已向加州机动车部门提交了报告:

谷歌SUV正在无人驾驶模式以每小时15英里(约合24公里)的速度跟随另两辆车行驶,当时3辆车正在接近一个绿灯的十字路口。

由于路口对面堵车,第一辆车选择了减速停下,以免堵塞路口。因此谷歌无人驾驶汽车和另一辆汽车也选择了停下。

在1秒钟的时间里,第4辆车以17英里(约合27公里)的时速追尾了谷歌的汽车。车载传感器显示,对方车辆没有刹车。

该车的司机报告了“轻微的颈部和背部疼痛”。SUV的后保险杠轻微损坏,而对方车辆的前保险杠脱落。
 

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