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谁让大马成了全球笑柄?

2014-03-17 18:29:41 作者:李健华 来源:TechDaily 浏览次数:0 网友评论 0 | Share to

混乱管理表现(一):各部门间无统一组织,各官员各说各话。

大马主导的调查工作如果用一个字来形容,那就是“乱”。

大马所发布信息经常前后不一致或不同部门说法不一致,进一步让马航失联信息疑云密布。

以护照疑点为例,内政部长和民航局总监先后在谈及问题乘客时提及“亚洲面孔”和黑人球员巴洛特利的特征。

可最终确认结果是,使用被盗护照的两名乘客确认为伊朗人。

面对如此状况,国际航空专业资讯网站“全球飞行”编辑戴维·利尔芒特说:“责任方(马来西亚)政府与航空部门在处理相关信息过程中完全不称职。”

美国华盛顿战略国际研究中心东南亚专家恩斯特·鲍威尔:“马来西亚方面应该受到批评,他们对这件事的应对糟透了。”

实际上,根据The daily beast新闻网站的调查:在搜救开始时,并没有人协调民航部门、航空公司和军方的信息同步,各方自说自话。

而更令人惊异的是,在大马,没有处理公众事件的协调机制,没有救灾时可发挥作用的关联系统,也没有可依据执行的规章制度。

据中国腾讯网报导,大马一名国防部高级官员还告诉路透社记者,政府各部门之间的信息索取要求往往被对方以沉默回应。“就(失联客机)这件事,前两天有很多混乱。当你需要与政府其他部门分享信息时,有许多批准(程序)。”

而面对各部门之间的不协调,民航局甚至还曾抱怨:“对于监测结果,军方可能有所隐瞒。”

对此,新加坡东南亚研究所的副总干事黄基明(Ooi Kee Beng)表示:“人们的感觉是,马来西亚政府缺乏核心声音,在当前的情况下看不到领导力。”

好在,这一问题有所缓解,在15日的发布会上,首相指定了航班失联事件唯一官方发言人国防部长希山慕丁,大马信息发布和事件调查的主体,已正式由马航过渡为马来西亚联邦政府。

不过值得注意的是,即便是纳吉布宣布这个消息的新闻发布会,安排和秩序仍然是个大问题。

 

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